Plieninių konstrukcijų tiltų klasifikacija

Mar 13, 2026 Palik žinutę

Pakabinami tiltai

Kabantys tiltai paprastai yra ilgi{0}}tarpatramiai, kurių teorinis maksimalus tarpatramis yra iki 4 kilometrų, todėl jie yra vienas iš pageidaujamų tiltų tipų, viršijančių 1 000 metrų. Kabantys tiltai palaiko antstatą per pagrindinius trosus ant pilonų ir trosus, pritvirtintus prie abiejų krantų. Kabeliai yra pagrindiniai apkrovą{6}}nešantys komponentai, o jų forma dėl jėgos pusiausvyros sudaro beveik parabolinę kreivę nuo centro į išorę abiejų krantų link. Nuo trosų pakabinamos pakabos tilto paklotui palaikyti, o tarp pakabų ir pakloto įrengiamos standumo sijos. Šis derinys efektyviai sumažina tilto deformaciją, kurią sukelia apkrovos. Įžymūs kabantys tiltai mano šalyje yra Sanchaji tiltas, Jiangyin Jangdzės upės tiltas ir Nankino Jangdzės ketvirtasis tiltas.


Lynų{0}}tiltai

Taip pat žinomi kaip lynų{0}}tiltai, jų konstrukcija yra gana paprasta, daugiausia sudaryta iš atraminių lynų, pagrindinės sijos ir pilonų. Šiuose tiltuose naudojami pilonai, skirti pritvirtinti visus trosus, kurie yra prijungti prie sijos konstrukcijos, kad atlaikytų apkrovas. Kabelių-tiltų tiltuose kabeliai veikia kaip daugialypės-tarpatramio elastinga atrama ištisinei sijai, pakeičiant atramas. Šis tilto konstrukcijos metodas efektyviai sumažina vidinį sijų lenkimo momentą ir sumažina bendrą konstrukcijos aukštį, todėl bendras svoris yra mažesnis ir sunaudojama mažiau medžiagų. Mano šalyje žinomi pavyzdžiai: Baishazhou Jangdzės upės tiltas, Nankino Jangdzės antrasis tiltas, Nankino Jangdzės upės trečiasis tiltas, Šanchajaus Yangpu tiltas ir Šanchajaus Xupu tiltas.


Plieniniai arkiniai tiltai

Plieniniai arkiniai tiltai taip pat yra vieni iš labiausiai paplitusių plieninių konstrukcijų tiltų. Jų apkrovą{1}}nešanti konstrukcija daugiausia yra arkos briaunos, kurios atlaiko ašines jėgas su labai mažais lenkimo momentais arba visai ne. Statant plieninius arkinius tiltus, pagrindinė arka yra pagaminta iš kelių plieninių vamzdžių, o skersines sijas ir pagrindinę arką galima pakelti ir suvirinti vietoje-atskirai. Tai ne tik efektyviai išsprendžia per didelio svorio problemą per vieną kėlimą, bet ir labai palengvina statybą vietoje{5}} bei atlieka svarbų vaidmenį sutrumpinant statybos laikotarpį. Įžymūs pavyzdžiai mano šalyje yra Guangdžou Yajisha tiltas, Sichuan Wanxian Jangdzės upės tiltas ir Chongqing Wujiang tiltas.

Siųsti užklausą